Nem só de carros vive um salão do automóvel. Prova disso é a fabricante de pneus Goodyear, que apresentou dois novos conceitos de pneus, que segundo a fabricante, representarão o futuro do produto.
Geralmente os pneus trabalham em uma faixa de pressão ideal dependendo do tipo e do perfil de uso. No entanto, em geral servem a propósitos específicos ou às vezes de uso misto. A Goodyear em parceria com a Lexus desenvolveu um novo tipo de pneu com três perfis de utilização.
O produto ainda é um protótipo e é chamado Goodyear Triple Tube (na direita na foto abaixo). Ele infla e esvazia de forma automática de acordo com o modo de condução é o tipo de pista, melhorando o desempenho e a versatilidade.
O Goodyear Triple Tube tem uma câmara principal e três individuais, que variam seu volume de acordo com uma bomba interna, que transfere o ar entre a principal e as secundárias. Mesmo que uma delas fure, o pneu continua funcional. A empresa diz que essa tecnologia é ideal para carros autônomos, mas não deverá estar disponível no mercado. O pneu dispõe de três perfis:
• Eco/Safety – Este perfil permite que haja menor resistência ao rolamento, bem como maior poder de frenagem no seco.
• Sport – Desenvolvido para pista seca a fim de garantir performance esportiva através de uma forma cônica ativa.
• Wet Traction – Permite que a banda de rolagem fique mais larga e evite aquaplanagem através de um perfil específico no meio do pneu.
Já o outro conceito foi chamado de BHO3 (a esquerda na foto), que é um tipo de pneu que utiliza materiais especiais em sua confecção, permitindo obter eletricidade através da energia cinética. O objetivo do BHO3 é ampliar a autonomia de carros elétricos e híbridos no futuro, tornando estes veículos mais eficientes. O calor gerado pelo movimento do pneu em contato com o asfalto é convertido em energia para baterias de lítio. Por enquanto, o BHO3 e o Tube Triple ainda estão em fase de conceito, mas logo poderão estar nas ruas.
Via: ClickPB
